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近日，央视播出了一段时长5分钟对于载东说念主航天工程的专题报说念，其中采访航天员陈冬的片断很有信息量，在报说念画面中公布了他的新职务：航天员大队大队长。

陈冬在央视中这样说说念，很运道能为故国出征天际，见证中国空间站全面建成，站在迷惑航天强国探索开阔寰宇新征途，咱们举座航天员定会刻苦磨练，全力备战后续任务，作念新期间中国航天职业的勇猛者登攀者，让中国东说念主探索天际的脚步迈得更稳更远。

比近地轨说念空间站更远的方针是那儿？在该专题报说念的收尾，央视用这段画面作念了灵活证明：

推动东说念主类时髦发展跳跃作出更大孝顺（动态图）

不言而喻，指的就是载东说念主登月。

载东说念主登月这件事固然之前咱们不解说，然而大洋此岸亦然看在眼里急在心里，尤其是NASA，他们很早就知说念，中国东说念主晨夕都要载东说念主登月，不然全都莫得必要发展能够抗击第二寰宇速率再入大气烧蚀的新一代载东说念主飞船。

对此NASA负责东说念主比尔·尼尔森早在本年岁首就认清了样式，他说，在新的天际竞赛中，好意思国的时辰一经未几了。

他为什么这样说？因为NASA指示大系统工程的能力一经大不如前，多项关节装备研发进程拖后腿，举例登月版星舰、登月宇航服等。

比尔·尼尔森的判断并不是挥霍口舌，近日，资深航天剪辑 Eric Berger 透露，在接下来的五年里，好意思国宇航局将至少需要 410 亿好意思元才能在 2028 年之前将两东说念主奉上月球。

言外之味，如若410亿好意思元的预算不成保证，那么NASA阿尔忒弥斯载东说念主重返月球策动的2028年时辰节点将再次失守……

与NASA的载东说念主登月策动不同，咱们的载东说念主登月是尽可能依靠纯属的技能装备，况兼即等于新装备，可完满性也更强，因此咱们全都有能力遵厌兆祥地完满既定的2030年前载东说念主登月的方针。

这就是样式比东说念主强，只好塌实激动下去，咱们全都有可能主导东说念主类的载东说念主月球探伤。

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在接下来七年多少许的时辰里，咱们的各型载东说念主登月装备会不时到位。与此同期，还有一件同等伏击的事要作念，就是弃取载东说念主登月航天员。

就职航天员大队大队长一职的陈冬是第二批入选的航天员，有两上天际的经历，在轨飞行教养丰富，他有莫得可能就是中国载东说念主登月第一东说念主？

话说，自我国航天员大队成立以来于今，一经先后有5任航天员大队大队长，隔离是申走时、费俊龙、聂海胜、景海鹏、陈冬。

高频率：对特定的运动（动作）或部位进行每周3次以上训练

意思是，身处黑暗，却不沾染黑暗，表面黯淡无光，内里却闪烁着光芒。

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首任大队长申走时主要负责航天员大队的筹画组建责任，因此并非航天员诞生。除此之外，大队长一职均从航天员队列中弃取，且都在关节时刻承担关节任务。

申走时之后的三位大队长均为载东说念主航天工程第一批航天员，这批航天员亲历见证了载东说念主航天工程三步走各阶段任务，为最终中国空间站的全面建成并进入运营立下了汗马之劳。

航天员景海鹏是首批航天员队列中很有代表性的一员，他先后四上天际，经常在关节时刻总能表露关节作用：

神舟七号任务，他与翟志刚、刘伯明全部共同完成我国航天员初次天际出舱任务；

神舟九号任务，他担任指示长，辅导航天员刘旺、刘洋完满我国载东说念主航天器初次载东说念主空间交会对接，并进入玉阙一号方针飞行器，开展了组合体经管与运转等开拓性任务；

神舟十一号任务，他再次担任指示长，辅导航天员陈冬，进入玉阙二号空间现实室，在上涨段飞行历程中，景海鹏曾幽默地问陈冬：爽不爽，我问你爽不爽……省略打趣式的发问缓解了新航天员首进天际的垂危感。在这次任务中他们告捷考据了航天员中期驻留技能能力，以及再生式生保技能，并沉稳强化了空间交会对接技能。

神舟十一号飞行乘组，景海鹏与陈冬的对话：我问你爽不爽……

神舟十六号任务，四上天际的景海鹏仍是指示长，这次任务不仅是中国空间站进入诓骗与发展阶段以来的首战，更是飞行乘组结构优化完善后的初次飞行，三名航天员有飞船驾驶员、飞行工程师、载荷巨匠，他们将在空间站开展多数的在轨现实任务，以及空间站组合体的常态化运转与经管。

在景海鹏的四次飞行任务中，神舟十一号任务对于我国载东说念主航天工程而言是举足轻重的，这次任务的意旨在于承前启后，在前期充分掌捏载东说念主天地往复、空间交会对接、组合体运转等基础工程技能的基础上，神舟十一号与玉阙二号端庄构成了具有空间现实室意旨的组合体，若除异邦步伐来看，这个组合体其实亦然一个空间站。

景海鹏与陈冬两位新老航天员大队大队长同驾神舟十一号进入玉阙二号，可见那时任务安排的前瞻性（备注：那时两位航天员还不是大队长）。

陈冬在那时是第二批航天员中第三个进入天际的，算作又名新航天员在神舟十一号任务之前，在轨飞行零教养，完成这次飞行任务后，在轨时长径直拉满一个月，成为了那时航天员大队中在轨飞行时长仅次于景海鹏的航天员，快速地成长了起来。

畴昔的前瞻性安排价值，自后在神舟十四号任务中得到了充分体现，第二批次航天员陈冬初次担任指示长一职，辅导刘洋、蔡旭哲两位航天员与大地谐和，共同完成了问天现实舱、梦天现实舱两个23吨级舱段的对接、转位任务，从而在他们手里完成了中国空间站的在轨建造任务。

神舟十四号乘组在轨期间，梦天现实舱转位告捷标识着中国空间站全

跟着中国空间站进入常态化诓骗与发展阶段，近地轨说念载东说念主天地往复也一经呈现常态化航班化发展的新风物，相干词探索开阔星空是永无荒谬的，站上新技能高地的载东说念主航天工程天然也不会自鸣快活，咱们势必要在这个基础上更进一步！

与载东说念主航天工程同步发展的还有嫦娥探月工程，该工程通过嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1、鹊桥中继卫星、嫦娥四号、嫦娥五号等探月辐射任务的实施，一经全都掌捏了地月径直移动、绕月遥感探伤、月面软着陆、月面巡查探伤、月背探伤、月面采样、月面升起、环月轨说念对接、月地高速再入复返等一系列全套的探月工程技能能力。

中国空间站的建成标识着载东说念主航天工程完成了三步走阶段性任务，皇冠代理登2嫦娥五号月球采样复返任务的完成标识着嫦娥探月工程完成了三步走阶段性任务，接下来咱们也全都有能力让两大工程在月球名义完满会师。

就在中国空间站进入诓骗与发展阶段后的初次载东说念主飞行任务发布会上（神舟十六号任务发布会），咱们官宣了“中国载东说念主月球探伤工程登月阶段任务已启动实施”这一重磅音问，并透露处事载东说念主登月任务的新一代载东说念主输送火箭、新一代载东说念主飞船、月面着陆器、登月服等飞行居品也一经部署研制迷惑责任。

再仔细试吃一下官宣对于载东说念主登月任务的表述“中国载东说念主月球探伤工程登月阶段任务”，不言而喻，载东说念主登月任务隶属于“中国载东说念主月球探伤工程”，也就是说，载东说念主登月并不是终极方针，这亦然笔者在以往著作中无为提到的少许：

载东说念主登月飞船如同神舟载东说念主飞船之于中国空间站的意旨一样，神舟飞船是载东说念主天地往复的用具，是迷惑运营空间站的交通用具，载东说念主登月飞船亦然深刻开展月球探伤的地月往复交通用具。

何为深刻开展月球探伤？咫尺嫦娥探月工程正在开展四期阶段任务，通过嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号后续三次任务的实施，在这一阶段咱们将拉开月球科研站迷惑任务的大幕，该科研站初期是无东说念主探伤，但跟着规模的扩大，也将具备载东说念主月面探伤功能，东说念主机协同探月将是势必的发展趋势。

按照咫尺策动，咱们将在2030年前完满中国东说念主初次登陆月球，也就是说咱们将在7年多少许的时辰里完满这一方针，这与畴昔阿波罗登月策动的实施时辰可谓是高度一致。

开展载东说念主登月任务，装备研制是关节，而航天员的弃取不异是关节中的关节，因为无论是空间站，如故载东说念主登月，他们都属于载东说念主航天任务，最终的落脚点是“东说念主”，方针是通过航天员的参与来扩大探伤着力。

我国首批登月航天员乘组会怎么弃取？

央视主办东说念主曾在神舟十六号辐射行动的直播节目中向航天员聂海胜提了一个问题，有莫得可能有一天，我方的确站在月球的名义？聂海胜说，思细目是这样思，然而推测咱们首批是赶不上了。

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第一批航天员在载东说念主航天工程数十年的发展历程中立下了一个又一个丰功伟绩，然而毕竟岁月不饶东说念主，跟着时辰的推移，他们的年岁也在慢慢增大，能够入选登月航天员的几率天然也不会很大，这亦然客不雅法则，毕竟山河代有才东说念主出，咱们的载东说念主航天职业是后继有东说念主的。

航天员大队咫尺共有三批航天员，并正在弃取第四批航天员，前三批航天员队列的总员额咫尺是34东说念主，其中第一批9东说念主、第二批7东说念主、第三批18东说念主。

另外，正在弃取的第四批航天员将有12至14东说念主，新航天员一般需要至少3年的学习与磨练时辰，即便本年完成弃取任务，也要比及2028年才能具备载东说念主飞行任务能力，而即便具备飞行能力，届时他们的任务教养也很是少，载东说念主登月又属于急难险重担务，更需要教养的加持。

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凭据中国空间站飞行乘组新老搭配便于传帮带的旧例来看，载东说念主登月首批乘组将主要从第二批与第三批航天员中弃取，领先从飞行任务教养丰富的第二批航天员队列中弃取指示长，指示长同期也将八成率是月面着陆器的驾驶员。

咱们载东说念主登月是3东说念主乘组，除指示长外，另外两名应当是飞行工程师，载荷巨匠在初次载东说念主登月任务中的岗亭需求并不大。3东说念主中，有1东说念主驾驶飞船在环月轨说念留守，另外2东说念主乘坐月面着陆器登月。

那么，谁会是第一个踏上月球名义的航天员？以神舟载东说念主飞行乘组在空间站任务中的发扬来看，在完成飞船与空间站的对接任务后，无为都是由指示长掀开轨说念舱前舱门，并领先进入空间站。因而不错推测，第一位踏上月球名义的也将会是载东说念主登月乘组中的指示长。

就职航天员大队大队长岗亭的陈冬是我国航天员队列中的杰出人物，届时也全都有能力胜任指示长岗亭，那么第一个在月球名义踩脚印的一定会是他吗？这并不一定。

比如，不异也曾是航天员大队大队长的聂海胜，入选了中国空间站初次载东说念主飞船任务神舟十二号乘组，并担任指示长一职，这次任务不异急难险重，但毕竟还莫得在轨迎来中国空间站三舱组合体的高光时刻。

载东说念主登月任务也不是一蹴而就，在端庄实施载东说念主登月任务之前，还会有载东说念主环月任务，这亦然初次，不异是急难险重，天然也需要飞行任务教养丰富的航天员。

航天员的弃取无为分为三个阶段，轮番是霸术航天员弃取、磨练期航天员弃取、飞行乘组弃取：

霸术航天员弃取是从其它职业央求东说念主中弃取出得到磨练经历的航天员；

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磨练期航天员弃取，是为得到和保留航天员经历所必须通过的弃取；

飞行乘组的弃取是从霸术航天员中弃取出得当飞行任务条目的飞行乘组。

因此，也不错这样说，待在地球上的航天员，无论是否扩充过任务，其实都是“霸术航天员”。

霸术航天员们泛泛要学习30多门基础表面学问，还要经历包括超重耐力与适合性磨练、前庭功能磨练、着陆冲击体验磨练等在内的8大类140多个磨练科目。

月球环境比近地轨说念环境愈加复杂，需要航天员在原弃取基础上进一步加多学问储备，磨练难度也会更大。

比如月面着陆器的驾驶技能，固然我国月面自动软着陆技能一经很是可靠，但如若有东说念主介入，不错进一步提升月面着陆的告捷率与可靠性，就如同当今无论是载东说念主飞船如故货运飞船与空间站对接，都需要航天员手控对接与自动对接进行双备份。

另外，也要探讨到，中国空间站一经进入常态化运营阶段，飞行契机越来越多，第三批航天员也会得到更多的锻真金不怕火，是以咫尺驳倒中国载东说念主登月第一东说念主究竟是谁这一话题还为时过早，因为一切都有可能。

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无论是哪位航天员入选登月乘组，他们都将是我国深空探伤职业由大变强的见证者。

地球是东说念主类的摇篮，而东说念主类不可能恒久待在摇篮里，算作占宇宙快要五分之一东说念主口的大国与时髦，咱们理应肩负起推动东说念主类载东说念主航天技能由近地走向深空的跨越式发展重担。